Si, los vemos surcar el aire y parecen no tener más problema que el combustible. Realmente existen varias cosas diferentes y varias iguales. El motor a reacción, aunque los hay de varios tipos, consiste en empujar al vehículo con la expulsión de gases calientes que debe tomar de su entorno. Una turbina gira absorbiendo mucho aire que luego es comprimido y pasado a una cámara de combustión donde se le inyecta combustible que se enciende y sale a alta presión por la tobera, consiguiendo, por tercera ley de Newton el empuje requerido.
Empujes:
a. Un motor jet toma aire y lo comprime, para luego inyectarle combustible y encenderlo, lo que aumenta mucho su velocidad de salida, que, literalmente, empuja al motor en la otra dirección por ley de Newton.
b. La tercera ley de Newton dice que a toda acción ocurre una reacción de igual magnitud y de sentido contrario. Empujen una pared y podrán verlo.
c. Hay algunas turbinas con hélice y otras con desvío de aire para enfriamiento, pero el principio es el mismo.
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