El patín se desliza en el hielo

Si los patines de ruedas disminuyen la fricción entre las superficies es por una cosa muy sencilla, los rodamientos se fabricaron para tal efecto, son redondos o circulares y tienen cientos -a veces sólo unos pocos- de rodillos o esferas más pequeñas que interactúan entre sí para que el desplazamiento ocurra sin muchas interferencias. A esto se debe que haya que lubricarlos periódicamente. La pregunta es más compleja que eso ¿qué hace que la cuchilla de un patín de hielo se desplace como si fuera una rueda? Las consideraciones no parecen simples pues lo que se espera es que la cuchilla del patín corte el hielo. Aunque hay discrepancias, lo más probable es que la fricción provocada por la cuchilla, funda una delgada capa de hielo que queda atrapada entre hielo y patín, permitiéndole a la cuchilla un desplazamiento con una fricción muy pequeña.

Aclaraciones:

a. Hay ciencia que va en contra de tal teoría, pero no deja de ser bastante atractiva la explicación y tal vez la cambie cuando entienda otra más simple o más práctica. La verdad es que si vas en zapatos de calle sobre hielo, también tendrás una fricción muy pequeña y al parecer eso se debe a remanentes de moléculas de hielo que permanecen hasta superar la barrera de los 10 grados bajo cero, momento en el que tal capa disminuye o desaparece.
b. No parece lejos explicar los demás fenómenos por la propiedad de la fricción del hielo. La capacidad de adherencia de éste con la mayoría de superficies.

c. Existe un efecto llamado aquaplaning o hidroplaneo que revela la pérdida de tracción sobre agua y el hielo es agua en estado sólido.
d. Cada explicación en estos artículos es la que genera la lógica y el sentido común, podrían existir muchas discrepancias, pero, como en mis teorías evolutivas, sólo quiero saber que tan lejos puedo quedar de la ciencia.